Défis
à relever
en Île-de-France

12 millions d'habitants
54 % de surface agricole
Agriculture spécialisée en Grandes cultures
Vos défis, du plus urgent au moins urgent
Sélectionnez un défi pour explorer son diagnostic et ses leviers d'action, classés selon la gravité du constat en Île-de-France. Chaque niveau d'enjeu est mesuré à partir des mêmes indicateurs, pour tous les territoires.
Défi N°1
Critique

Aller vers une alimentation plus saine et plus durable

Régime alimentaire riche et très carné qui induit un besoin important de surfaces agricoles.

Défi N°2
Critique

Structurer des filières locales

Le territoire dépend d'un flux continu de camions qui transportent les denrées alimentaires sur de longues distances.

Défi N°3
Élevé

Protéger les terres agricoles

En Île-de-France, le rythme d'artificialisation des terres agricoles est élevé.

Défi N°4
Majeur

Lutter contre la précarité alimentaire

En Île-de-France, le niveau de risque de précarité alimentaire est moyen.

Défi N°5
Majeur

Encourager les pratiques agricoles durables

En Île-de-France, les pratiques agricoles sont préjudiciables à la biodiversité.

Défi N°6
Majeur

Favoriser l’autonomie technique et énergétique des fermes

L'Île-de-France présente une dépendance très marquée à l'énergie.

Défi N°7
Majeur

Recycler massivement les nutriments

Ce territoire produit de grandes quantités d'excrétats humains et de biodéchets qu'il faudrait valoriser pour fertiliser les champs.

Défi N°8
Majeur

Favoriser l’installation d’agricultrices et d’agriculteurs

En Île-de-France, le nombre d’agriculteurs est en très forte baisse.

Défi N°9
Mineur

Adapter l’agriculture à une baisse de la disponibilité de l’eau

L'Île-de-France présente une dépendance marquée à l'eau d'irrigation avec une exposition aux sécherresses relativement faible.

Défi N°10
Mineur

Évoluer vers une agriculture nourricière

En Île-de-France, les fermes ne produisent pas assez de fruits et légumes et d'oléoprotéagineux.

Défi N°11
Mineur

Favoriser l'installation de commerces alimentaires de proximité

En Île-de-France, 4 % de la population est théoriquement dépendante de la voiture pour ses achats alimentaires.