Défisà releverà Vollore-Montagne
Favoriser l'installation de commerces alimentaires de proximité
À Vollore-Montagne, 100 % de la population est théoriquement dépendante de la voiture pour ses achats alimentaires.
Lutter contre la précarité alimentaire
À Vollore-Montagne, le niveau de risque de précarité alimentaire est très élevé.
Évoluer vers une agriculture nourricière
À Vollore-Montagne, les fermes ne produisent pas assez d'oléoprotéagineux et de fruits et légumes.
2 défi(s) complémentaire(s) pour aller encore plus loin
Comment agir ?
Découvrez des actions à lancer pour répondre aux défis de votre territoire
Privilégier les produits locaux et de qualité en restauration collective
La commande publique de la restauration collective peut introduire des critères pour s’approvisionner en produits biologiques et pour rendre ses appels d’offre accessibles aux producteurs locaux. Elle peut ainsi faire des restaurants collectifs (cantines scolaires, repas d’hôpitaux…) des lieux d’égalité d’accès à une alimentation saine et durable.
Privilégier les produits locaux et de qualité en restauration collective
La commande publique de la restauration collective peut introduire des critères pour s’approvisionner en produits biologiques et pour rendre ses appels d’offre accessibles aux producteurs locaux. Elle peut ainsi faire des restaurants collectifs (cantines scolaires, repas d’hôpitaux…) des lieux d’égalité d’accès à une alimentation saine et durable.
Encourager le développement de points de vente de proximité
Les collectivités peuvent aider au développement des modes de distribution courts et/ou de proximité en facilitant la commercialisation des productions du territoire : vente directe, marchés de producteurs, magasins de producteurs, épiceries de produits locaux, AMAP, points relais...
Freiner le développement des zones commerciales en périphérie
Il s’agit de soutenir les commerces de centre-ville accessibles à pied, vélo ou en transport commun, en mettant un terme au développement de grandes surfaces commerciales périphériques, de zones d’activité économique à dominante commerciale et des modèles récents comme les drives. Ces derniers sont tous fondés sur le recours systématique à la voiture et concurrencent directement avec l’activité économique des centres-villes.
